Новый железнодорожный коридор значительно повышает транзитный потенциал Казахстана

Участок «Болашак-Серхетяка» представляет собой часть будущего транснационального железнодорожного коридора, который свяжет Казахстан, Туркменистан и Иран. Он обеспечит выход грузопотоков с сухопутных  к морским путям в регион Персидского залива. В настоящее время, согласно существующему Соглашению между тремя странами, межгосударственный проект находится в завершающей стадии реализации.

В структуре грузопотока по открытому железнодорожному переходу, по прогнозам, будут преобладать зерно, нефть и нефтепродукты. Новый коридор значительно повышает транзитный потенциал Казахстана, открывает путь отечественной продукции к новым рынкам сбыта.

Казахстанская часть коридора - участок «Узень-Болашак» протяженностью 146 км - начал строиться 30 сентября 2009 года. Старт строительству дал Президент Нурсултан Назарбаев.

Глава государства уделял пристальное внимание реализации проекта. Промежуточные результаты строительства презентовались Лидеру нации на Общенациональных телемостах, важность новой дороги неоднократно подчеркивалась в ежегодных Посланиях Н.Назарбаева народу Казахстана.

Новая линия представляет собой современную железнодорожную магистраль с развитой инфраструктурой. Вдоль дороги открыты две новые станции с путевым развитием и 5 раздельных пунктов. Линия оборудована устройствами  связи, сигнализации, централизации и блокировки. На участке «Мангышлак - Узень - Болашак» проложена волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС).  На все станции и разъезды дороги бесперебойно подается электроэнергия. На станциях Узень, Бопай и разъездах  построены служебно-технические здания и сооружения.

Значительное развитие получила приграничная станция Болашак. Здесь возведен комплекс объектов социального и технического назначения, обеспечены  водоснабжение и газификация административно-хозяйственных  и жилых зданий.

Стоимость строительства составила 65 млрд. тенге. Казахстанское содержание составило 80%. На период строительства было создано более 2 тыс. рабочих мест. После ввода дороги в эксплуатацию более 800 казахстанцев получат работу и жилье на новой дороге.