Новости Казахстана

358 автобусов, которые заменили устаревший подвижной состав. В рамках проекта в Астане начали курсировать шесть экспресс-маршрутов:
- № 100 - ж/д вокзал - аэропорт,
- № 101 - межрегиональная больница - «Жағалау-3»,
- № 102 - Көктал-2 - Клинико-реабилитационный комплекс,
- № 103 - рынок «Шарын» - Қараөткель-2,
- № 104 - ул. Болашак - ЖК «Сарайшық»,
- № 105 - «Бал бала» - «Жібек жолы».
Среди новшеств будут внедрены специальные автобусы, которые обеспечат безопасную перевозку школьников и разгрузят столичные дороги. Сейчас ведутся переговоры между педагогическим составом учебных заведений и родительскими комитетами о количестве необходимых единиц и маршрутных направлениях.
Кроме этого, запланирован запуск новой системы городских такси. Автомобили будут оснащены современными технологиями (безналичный платеж, отчетная документация, интеграция с мобильными приложениями), что позволит повысить качество обслуживания пассажиров.
Для удобства пользователей общественного транспорта в Астане были запущены 12 пригородных маршрутов, которые соединяют Астану с 16 пригородными населенными пунктами, в том числе:
- № 302 - Астана - Тайтобе,
- № 303 - Астана - Косшы,
- № 304 - Астана - Жибек жолы,
- № 306 - Астана - Талапкер,
- № 307 - Астана - Коянды,
- № 311 - Астана - Воздвиженка.
Для удобства пассажиров в 2015 году внедрено мобильное приложение «Astra Bus». С его помощью пассажиры могут выстроить оптимальный маршрут, чтобы добраться из одной точки города в другую, получить информацию об актуальных городских маршрутах, посмотреть движение автобусов в режиме онлайн. Только за период с 1 января по 20 февраля данное приложение скачали 95,5 тысяч пользователей мобильных телефонов.
Кроме того, в целях контроля за работой общественного транспорта создана Служба транспортного контроля (СТК). Сотрудники данной организации осуществляют мониторинг общественного транспорта на предмет нарушений правил перевозки пассажиров и багажа, проверяют санитарно-техническое состояние автобусов, осуществляют контроль за проведением оплаты проезда пассажирами на городском общественном транспорте. Благодаря этой работе в 2015 году инспекторами СТК выявлено свыше 200 нарушений Правил перевозок пассажиров и багажа.
Также в этом году в Центре квалификации специалистов транспорта будут обучены 1641 водитель и 1108 кондукторов.
Фото: astana.gov.kz.

; алағында өтіп жатқан «Айбалта-2016» жедел-тактикалық командалық-штабтық оқу-жаттығуына қатысты. Аталған жерге бірнеше күн бойы ҚР Қарулы Күштерінің барлық өңірлік қолбасшылығының жауынгерлері тартылған, деп хабарлайды Zakon.kz, ҚР Қорғаныс министрілігінің баспасөз қызметі таратқан ақпаратқа сүйеніп. Далалық жағдайда жаттығу шараларын өткізу үшін әскерлерді біріктірілген тәсілмен 2 шақырымнан 4 шақырым қашықтыққа дейін жететін жауынгерлер мүлдем бейтаныс аймаққа тартылды. Сондай-ақ, «Үшарал» жедел әуежайында жауынгерлік топтар жасақталып, аталған Өңірлік қолбасшылығы «Шығыс» сынақ алаңына шоғырланды. Бөлімшенің тәжірибелік іс-қимылы барысында тосқауыл-бекеттерде оқшаулаушы-бұғаттайтын шаралар игеріліп, шабуылдау әрекеттері жүргізілді. «Айбалта-2016» оқу-жаттығуының ерекшелігі қыстың күрделі жағдайында барлық бөлімдер мен бөлімшелердің толық қатысуымен жауынгерлердің далалық аймақта жұмыс жасау дағдысын күшейту болып табылады. Бірыңғай жоспар бойынша жалпыәскерлік бөлімшелердің арнайы тапсырмалары зерделенді. Сонымен қатар, Ми-8, Ми-17, Миг-27, Су-30, Су-27, Су-25 ұшақтарына барлаушы-соққы беруші әрекеттер жүргізіліп, әуе десантшыларын түсіру және де әскерилер шаңғыда өзіне белгісіз аймақта жауынгерлік тапсырмаларды орындау үшін бөлімшелерді алға тарту қимылдары өткізілді. «Шилка» атты зениттік қондырғы 100 м-ден 1500 м-ге дейінгі биіктікте ұшу жылдамдығы секундына 450 метрге жететін әуе мақсатындағы атысты қамтамасыз етті. Қазіргі заманға сай бұл күнде жауынгерлік іс-қимылдарды жүргізу үшін оған қатысушы әскерлер үнемі барлау жұмыстарын жүргізіп, қару-жарақ пен әскери техниканы, жасырыну мен қорғану құралдарын шебер қолдана білуі керек. Бұл жауынгерлерден жоғары белсенділік пен ұйымдастырушылықты, рух пен физикалық күш және тәртіп пен ауызбіршілікті талап етеді. Жаттығу кезінде құрамның 3000-нан астам әскери қызметшісі, 900-ға жуық әскери және өзге де техника бірлігі, 20 бірлік шабылдаушы әуекемесі және 12 бірлік әскери ұшақ жұмылдырылды. Одан бөлек, әскери қызметшілер барлық бөлімшелерді белгіленген аудандарға іс-жүзінде шығарып, жедел тапсырма аясында мемлекеттік шекараны күзетуді күшейту бойынша оқыту мәселелерін пысықтады. Бұрын соңды болмаған ірі оқу-жаттығуға ауа-райының қолайсыздығына, қыстың қытымырлығына қарамастан табандылық пен төзімділік таныта білген барлығы 5 мыңға жуық әскери қызметші жұмылдырылғанын естеріңізге сала кетейік. Осы кезең аралығында барлығы 1 500-ден аса бірлік қару-жарақ пен әскери техника және шамамен 30 бірлік әуе техника тартылып, іс-қимылдардың реттілігін және жаттығудың түпкі ойын жүзеге асыруы жетілдірілді. Ең ірі жаттығу қимылдарына өңірлік қолбасшылық басқармасы органдары мен Аэроұтқыр әскерлері, Әскери әуе күштерінің, аймақтық қорғаныс және бригада басқармасының жедел топтары, Ұлттық Қауіпсіздік комитетінің шекара қызметінің өкілдері және де ІІМ ұлттық ұландар тартылды. «Айбалта-2016» ең ірі оқу-жаттығуы тұңғыш рет ұрыс кезеңіне барынша жақындатылған жағдайда өткізілген.

в РК Камахара Масаеси, сообщает КазТАГ.
«Эта программа реализуется правительством Японии, целью которой является повышение уровня жизни социально-уязвимых слоев населения», - сказал К.Масаеси на подписании контрактов в пятницу.
Как отметили в посольстве, общая сумма проектов составляет $308 тыс., и главное их направление – это решение социальных проблем в Казахстане и развитие отношений между двумя странами.
Проекты помощи включают в себя оснащение медицинским оборудованием Кызылординской областной больницы, снабжение медоборудованием центральной больницы г.Балхаш и замену окон в двух школах г.Семей.
Мирхат Ажигалиев Фото: odollarah.ru

, сферу – из гипсокартона, но сложнее всего было покрыть конструкцию иллюстрацией. Говорят, несколько месяцев ломали над этим голову. Простые фотообои для такого дела не подходят, распечатать карту земли на баннерной бумаге не взялась ни одна компания в стране.
Пришлось везти трехмерное изображение планеты из-за границы, а затем ювелирно склеивать все на сфере. Теперь гигантский глобус – новая достопримечательность.
Гусейн Гасанов, замдиректора школы № 90 г. Шымкента: - Сделать это изображение было крайне сложно. Но теперь мы хотим сделать здесь политическую карту мира. Вот только не можем найти специалистов, которые смогли бы помочь нам перенести все столицы мира на бумагу.

Автор: Марина Низовкина

к середине марта, превращается в лужи уже сейчас.
Пейзаж, который сейчас радует глаз, уже через пару недель может стать причиной настоящей катастрофы. Снега в этом году выпало как никогда много, а теперь еще начало быстро теплеть. Жители этих домов и в лучшие времена были у погоды в заложниках. Сейчас люди разве что не спят с лопатами – сутками напролет чистят снег и пробивают арыки.
Аксулу Иксанова: - У нас каждый год вода, снега вот полно! Дом – саман, боимся! Что будем делать? Нам надо дорогу!
Урнай Акжигитова: - Надеемся на этот год, что у нас потопа не будет. А то ни дети не выйдут, ни мы сами на работу не можем выйти.
Западно-Казахстанская область – это регион, подверженный разрушительным паводкам. Беду может принести сильный разлив рек. Но и те, кто живет вдали от крупных водоемов, тоже боятся воды. Вот так тонны снега при резком потеплении превращаются в непроходимые озера. И окраины Уральска, например, микрорайон Жулдыз, тонут так каждый год.
Проблемным этот микрорайон был с самого начала, потому что участки под индивидуальное жилищное строительство выдавались, но при этом на огромной территории не было ни одного арыка. Талой воде с ближайших полей просто некуда уходить, кроме как в жилые массивы. Арычную систему здесь начали налаживать только в прошлом году, и по идее теперь по ней вода должна уходить в русло Чагана.
Спецтехника здесь даже не глушит моторы. Вручную выдалбливают и вычищают новые арЫки. Люди работают круглосуточно по принципу: чем больше вывезут снега, тем меньше будет воды. При этом надеются: уж в этом-то году удастся избежать особых проблем.
Виктор Юртаев, инженер дорожно-эксплуатационного предприятия г. Уральска: - Удалось обезопасить людей, арычная система работает – сняли напряжение вот это. Теперь никого не подтапливает, арычная система уходит вниз в лощину.
Однако вывезти весь снег – задача нереальная, поэтому на откачку талых вод в местном бюджете предусмотрено более 30 миллионов тенге. Спасатели и рабочие уже запаслись мешками с песком и мотопомпами.
Автор: Ирина Морозова

правоохранительных органов задержали группу молодых людей и обвинили их в хранении наркотиков, а затем стали запугивать и требовать 400 тысяч тенге, чтобы закрыть дело. В итоге один из парней не выдержал давления и повесился. Антона Маркова обнаружили повешенным на столбе в августе прошлого года.
Полицейские будут отбывать наказание в колонии общего режима и в ряды стражей порядка уже не вернутся – суд лишил их этого права пожизненно.
Алла Маркова, мать погибшего А.Маркова: - Я, конечно бы, хотела им побольше. Но эти шесть лет в тюрьме им тоже сахаром не покажутся. Поэтому самое главное, чтобы их больше не оправдали. Если они будут подавать апелляцию, я буду подавать тоже.

Автор: Гульжан Калиева

пришлось закладывать сразу два заряда. Осиновский перевал известен глубокими обрывами и крутыми склонами, зимой здесь наметает многотонные пласты снега. Уровень осадков на коварном серпантине дошел до критической отметки.
Снег в горах уже начал таять, и, если сойдет хоть одна лавина, автомобилисты запросто могут угодить в пропасть. Таких опасных очагов в области более 330, все их сотрудники «Казселезащиты» планируют обезопасить уже в ближайшие дни.
Омар Дузгумбаев, руководитель филиала «Казселезащиты» по ВКО: - На сегодняшний день до критического, дошла вот это лавиносборы, поэтому мы снимаем, разгружаем этот склон. Структура снежного покрова слоеная, и поэтому в связи с потеплением проводим эти мероприятия.

Автор: Мария Рожкова

, Зайсанского Курчумского и Уланского районов поручено создать кооперативы, доли в которых получат местные рыбаки.
В регионе идет работа по развитию рыбной отрасли и в первую очередь по изменению подхода к отлову, восполнению запасов и переработки.
«Сегодня лицензии на отлов получает один-два человека, а рыбаки, которые всю жизнь этим занимались, остались в «тени». Наша задача - легализовать этот бизнес и не делать из людей браконьеров. Это касается и рыбы, и леса, - подчеркнул аким.
А вот что делать с полученной долей в кооперативе каждый местный решит сам, на свое усмотрение.
На прилавках местных магазинов рыбы не видно - только на стихийных рынках. А ведь ежегодно на востоке страны вылавливается по 100 тыс. тонн рыбы, и почти вся она уходит в Европу, Китай, Россию, потому как лицензию имеют 1-2 человека, которые нанимают тысячи местных рыбаков. Мы сами делаем этих людей браконьерами, которые живут на протяжении сотни лет в этих местах, - сказал Д.Ахметов.
Автор Людмила Малько Фото inform.kz

находится в микрорайоне Алатау, вверх от Парка Первого Президента по улице Навои, не доезжая до плотины.
Напомним, в ходе своего последнего визита в Алматы Нурсултан Назарбаев раскритиковал строительство жилых сооружений выше проспекта аль-Фараби.
Обращаясь к акиму города, Глава государства подчеркнул, что застройки в неположенных местах надо валить бульдозером. «Давно уже запретили строить высотки выше проспекта аль-Фараби, смотрю, продолжают возводить. Город дышит за счёт перемещения холодного воздуха с гор и тёплого в обратном направлении, к тому же закрыли вид на горы для жителей», - сказал Президент.
Кроме этого, в ходе рабочего заседания градостроительного совета с участием акима города Бауыржана Байбека, были приняты новые регламенты касательно строительства зданий в южной части города . В частности, отныне здания выше 12 метров запретят строить выше проспекта аль-Фараби.
«Анализ практики застройки предгорной территории показал, что имеющиеся ограничения застройки в 6 этажей сегодня недостаточно для того, чтобы обеспечить эффективную проветриваемость территории, повышения ее экологической устойчивости. Необходима более жесткая регламентация застройки», - заявил градоначальник.
Также согласно новым регламентам ширина зданий выше проспекта аль-Фараби не должна превышать 15 метров, этажность - не более 3 этажей от уровня земли, то есть допускается цокольное помещение. Ориентация зданий отныне должна быть только меридиональной. Также будет введен запрет на все виды строительства в горной и предгорной зоне.
Фото silkadv.com

уже нервничают. А температура в городе с каждым днем повышается.
Одиноких актюбинских пенсионеров может затопить в собственных домах. Во дворах метровые сугробы, а на улице день за днем все теплей – сегодня, например, уже +5. Если срочно не убрать этот снег, люди могут серьезно пострадать.
- Туда я чистила.
- Видел я. Сейчас мы там. Пацаны, двое сюда идите!
Ветерану войны Ольге Доценко больше нечего бояться. Ее пришли спасать дети. И не важно, что не родные. Это ученики школы №53, которая находится неподалеку от дома пенсионерки. С таким тылом можно уже не переживать за предстоящие паводки, говорит женщина.
Денис Татарченко, ученик школы № 53: - Добровольно нас в неурочное время забирают. Помогаем ветеранам. Чистим снег. В летнее время копаем иногда.
Школьники работают под началом преподавателя труда. Он уже не первый год руководит такой тимуровской командой. Говорит, это полезно и для стариков, и для детей. Да и родители идею только поддерживают.
Мурат Туленов, учитель труда № 53: - Родители, наоборот, говорят спасибо. Почему? Потому что это все-таки благородное дело. Потому что дети видят, и все, что они видят, для них пример.
Пятерка за четверть по труду ребятам уже обеспечена. Между тем коммунальщики тоже продолжают лихорадочно вывозить из города тонны снега. Уже с марта начнет работать оперативный штаб, который будет реагировать на все тревожные звонки из подтопляемых районов.
Коммунальщики настоятельно просят жителей частного сектора не сидеть сложа руки, а брать пример со школьников и срочно избавляться от снега. Иначе, говорят, придется спасаться от большой воды.

Автор: Динара Уркумбаева