Новости Казахстана

. Местами ожидается туман, гололед, усиление ветра, метель, лишь на юго-востоке и востоке республики ожидается погода без осадков , сообщает Zakon.kz со ссылкой на Комитет по ЧС МВД РК.
В Западно-Казахстанской, Восточно-Казахстанской областях ожидается местами метель, туман, гололед, ветер 15-20 м/с .
В Акмолинской, днем в Актюбинской областях ожидается местами гололед, ветер 15-20 м/с с метелью .
В Алматинской области в районе Жаланашколя усилится ветер 20-25, порывы более 30 м/с .
В Жамбылской области ожидается местами туман .
В Мангистауской, Кызылординской областях местами ожидается туман, гололед, ветер 15-20 м/с .
В Павлодарской, днем в Южно-Казахстанской областях местами ожидается туман, ветер 15-20 м/с .
В Костанайской, днем в Карагандинской областях местами усилится ветер 15-20 м/с , в Костанайской области с метелью .
В Северо-Казахстанской области местами ожидается туман, усиление ветра 15-20 м/с, днем местами гололед, метель .
В Атырауской области ожидается местами метель, гололед, усиление ветра ночью местами 15-20 м/с, днем порывы 17-22 м/с .
В ближайшие трое суток на большинстве водных объектов северной половины Казахстана продолжится процесс ледообразования. На реке Ертис и на отдельных реках Западного Алтая, возможно образование зажоров, подъемы уровней воды .
В реках юга и юго-востока Казахстана будет отмечаться охлаждение воды, на отдельных реках ожидается процесс ледообразования, колебания уровней воды .
В Алматы днем +2, ясно.
В Астане днем преимущественно облачно, -7.
Подробный прогноз погоды смотрите здесь.
Фото myjulia.ru

. Девушка управляя Subaru Forester , по всей видимости из-за превышения скорости, не справилась с управлением, отчего автомобиль потащило на обочину.
Выскочив с дороги, Subaru бьется о железную конструкцию, после чего автомобиль разворачивает в обратном направлении и уже задней частью он врезается в фонарный столб, затем вылетает на проезжую часть и становится поперек дороги.
В результате ДТП пострадала только виновница ДТП, ее госпитализировали в Городскую клиническую больницу №7.


Фото zakon.kz

здравоохранения и социального развития РК, передает МИА Казинформ.
«Плановая иммунизация населения против эпидпаротита в Казахстане проводится комбинированной вакциной против кори, краснухи и паротита и входит в Национальный календарь профилактических прививок РК» - говорится в сообщении.
Благодаря широкому охвату населения вакцинацией за последние 20 лет уровень заболеваемости эпидемическим паротитом в республике снизился в 160 раз.
Эпидемический паротит в народе называют «свинка». Заболевание вызывается вирусом, неустойчивым во внешней среде, который передается воздушно-капельным путем. Заражение может также происходить через предметы обихода, игрушки, инфицированные слюной больного. Нередко наблюдаются стертые формы заболевания. В этом случае больные особенно опасны для окружающих. Заражению подвержены дети в возрасте от 3 до 15 лет, но могут болеть и взрослые.
Заражение эпидемическим паротитом нередко приводит к тяжелым осложнениям. К ним относятся поражения желез организма (поджелудочной, щитовидной, половых и др.), нервной системы (менингит, энцефалит) и др. Последствиями перенесенного заболевания могут быть диабет, ожирение, атрофия яичка и бесплодие у мужчин, атрофия яичников, бесплодие, нарушение менструальной функции у женщин.
Основным методом профилактики заболевания у детей является вакцинация. Отказ от вакцинации может привести к накоплению восприимчивых к инфекции лиц и вызвать вспышки заболевания.
Автор: Бауржан Искаков Фото inform.kz

.
16 декабря 1991 года в Казахстане был принят Конституционный закон о независимости в Республике Казахстан. В 2001 году Казахстан праздновал 10-ю юбилейную годовщину своей независимости, в 2011 - двадцатилетие.
Республика Казахстан является молодым независимым государством. Однако за этот период в стране произошли значительные крупномасштабные государственные преобразования. Был учрежден 2-х палатный Парламент, создана судебная система, объявлена новая столица. Не так давно появились Вооруженные силы, Республиканская гвардия, пограничные войска и военно-морской флот.
Существовавшая система экономики радикально преобразована, сегодня мы живем в стране с развивающейся рыночной экономикой, способной интегрироваться в мировую экономическую систему. Казахстан стал лидирующим государством среди стран СНГ и Восточной Европы по привлечению иностранных инвестиций. Также были проведены существенные реформы в социальной и пенсионной сферах.
Международная политика Казахстана направлена на достижение международных гарантий суверенитета и независимости нашего государства. Для установления дружественных отношений с зарубежными странами была проведена огромная плодотворная работа. Свыше 120 стран официально признали и установили дипломатические отношения с Казахстаном. Казахстан является полноправным и активным членом ООН, а также укрепляет сотрудничество с наиболее влиятельными международными организациями, такими как: Евросоюз, Европейский Банк Реконструкции и Развития, Международный Валютный Фонд, МАГАТЭ, Красный Крест, ЮНИСЕФ и ЮНЕСКО. Казахстан присоединился более чем к 40 многосторонним и 700 двусторонним соглашениям и договорам.
Сегодня можно с уверенностью сказать, что Казахстан стал известным на международной арене и занял достойное место среди мировых экономических систем.
Казахстан добровольно отказался от применения ядерного оружия на своей территории и провозгласил себя страной свободной от ядерного оружия.
16 декабря по всей стране проходят масштабные мероприятия и массовые народные гулянья. Во всех населенных пунктах проходят концерты посвященные празднику, которые по традиции заканчиваются красивыми фейерверками.
Интересные факты о Казахстане: - В списке самый больших государств мира Казахстан занимает 9 место. Так же Казахстан считается самым крупным государством, которое не имеет выходов к океану.
- Первый человек, который побывал в космосе, Юрий Гагарин, а так же первый спутник планеты Земля были отправлены в открытый космос из Казахстана, с космодрома под названием Байконур. Первый спутник Земли назывался Спутник-1. Он был запущен 4 октября 1957 года с пятого научно — исследовательского полигона министерства обороны СССР «Тюра-Там». Этот космодром был самым первым в мире, а так же самым крупным. Расположен он не территории Казахстана, около поселка Тюратам.
- В Казахстане расположена самая высокая дымовая труба в мире. Она называется Экибастузской ГРЭС-2.
- Интересно знать, что Беловежское соглашение Казахстан подписал последним. Закон о независимости был подписан в Казахстане 16 декабря 1991 года. Именно по этой причине эта страна вышла из состава СССР самой последней.
- Современная валюта Казахстана называется тенге. Именно отсюда произошло современное слово «деньги». Памятная банкнота номиналом в 1000 тенге в обращение вышла 5 января 2010 года. Тираж был ограниченным: всего 10 миллионов купюр. Банкноту посвятили представительству Казахстана в Организации по безопасности и сотрудничества в Европе в 2010 году.
- В Казахстане существует самый высокогорный каток в мире. Он называется Медео. На сегодняшний день для зимних видов спорта это самый высокогорный комплекс. Здесь самая большая площадь искусственно ледового поля. Площадь его составляет 10, 5 тысяч метров квадратных. На этом льду было установлено множество мировых рекордов в конькобежном виде спорта, а именно – 170.
- Казахстан добровольно отказался от применения ядерного оружия на своей территории, несмотря на то, что имел 4 по мощности арсенал ядерного оружия. РК провозгласила себя страной свободной от ядерного оружия.
- Из свинца, который был добыт в Казахстане, во время Великой Отечественной войны, для советский войск была выплавлена каждая третья пуля.
- На территории, которую занимает современный Казахстан лошади впервые стали домашними животными.
- Казахстан – самое северное место в мире, куда прилетают розовые фламинго Если быть точнее, они прилетают в Кургальджинский заповедник. Численность птиц доходит до 36 тысяч.
Другие интересные факты вы можете прочитать здесь
Фото vk.com

в адрес Министра культуры и спорта РК Арыстанбека Мухамедиулы с извинениями за данный инцидент перед всем народом Казахстана.
Фото: Sports.kz.

республике , сообщает Комитет по ЧС МВД РК.
И вот награда нашла своего героя. За мужество и самоотверженность, проявленные при спасении человеческих жизней приказом Министра внутренних дел РК 9-ти летний Шынгыс Естай стал обладателем нагрудного знака «Төтенше жағдайдағы ерлігі үшін».
Напомним, что история произошла 10 декабря 2014 года, в селе Бозанбай, Уланского района, ВКО. Четверо детей остались одни дома. Взрослые захлопнули дверь на замок, чтобы ребятишки не выбегали во двор, так как на улице был сильный мороз. Спустя некоторое время, старший Естай заметил в одной из комнат дым, он исходил от проводов.
Пожар разгорелся за считанные минуты в результате короткого замыкания в электропроводке. Заметив пламя, старший брат не растерялся, мужественно схватил малышей и подвел к окну. Разбив стекло он, поочерёдно, помог выбраться братьям и сестре на улицу. После, мальчишка вернулся через окно обратно в горящий дом, чтобы вынести документы. Всё это время он был босиком, бегал по снегу и по горящему дому. В результате ребенок получил легкое обморожение ступней.
Фото: КЧС МВД РК.

обмана и злоупотребления доверием, совершенное группой лиц по предварительному сговору, с использованием служебного положения, в особо крупном размере) , сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу Восточно-Казахстанского областного суда.
В суде было установлено, что главный технический руководитель по безопасности и охране труда АО «Семей инжиниринг» О.Саакян и номинальный директор ТОО «Нур Рас» Н.Омаров формально заключили фиктивные договора с «подставной» фирмой. Указанная фирма должна была оказывать консультационные услуги по диагностике, ремонту и восстановлению слаботочных систем и сооружений на обшую сумму 66 900 000 тенге.
В результате преступных действий выше указанных лиц государству в лице АО «Семей инжиниринг» был причинен материальный ущерб на общую сумму 66 900 000 тенге.
Н.Омаров осужден к 6 годам лишение свободы, с конфискацией имущества, в исправительной колонии общего режима. О.Саакян осужден к 5 годам 6 месяцам лишение свободы с конфискацией имущества, в исправительной колонии общего режима.
Приговор не вступил в законную силу.

дел, сообщили в пресс-службе ДВД города.
«С глубокой древности наш народ считал здоровье главным богатством человека. Следуя этому древнему завету, наше государство делает все возможное для того, чтобы крепить духовное и физическое здоровье граждан. Сегодня, в преддверии празднования Дня Независимости Республики Казахстан, мы рады приветствовать всех участников на нашем спортивном состязании по рукопашному бою! Пусть соревнования станут проверкой целеустремлённости и прочности характера. Уверен, что участники состязаний порадуют зрителей яркими, зрелищными играми. Желаю всем участникам командной сплоченности, мужества и достойной победы!», - поприветствовал участников от имени руководства алматинской полиции заместитель начальника ДВД города Алматы полковник полиции Ержан Оразбеков.
По итогам игр и на основании протоколов, предоставленных судейской коллегией, в командном зачете места распределились следующим образом:
1-е место – ДВД города Алматы
2-е место подразделение специального назначения «Арлан»
3-е место Управление специализированной службы охраны.
«Уважаемые участники соревнований! От всей души поздравляю вас с государственным праздником – Днем Независимости Республики Казахстан! Как отметил Глава государства: «Только здоровая нация может называться конкурентоспособной. Поэтому одним из стратегических направлений политики нашего государства является решение массового спортивного движения», - резюмировал полковник Оразбеков.

строительства улицы Ш. Бейсековой от улицы Сығанак до шоссе Қорғалжын. Продолжается строительство улицы Ш. Бейсековой от шоссе Қорғалжын до проспекта Н. Тлендиева, улицы № 14. В рамках строительства кольцевой дороги освобождается земельный участок под строительство ул. Бейсековой от пр. Тлендиева до ул. Конституции, а также ведется строительство инженерных сетей по улице Сарайшық.
Сейчас разрабатываются проекты по строительству ул. Угольной на участке от пр. Богенбай-батыра до ул. Бейсековой и ул. Бейсековой от ул. Угольной до ул. Конституции, в том числе две транспортные развязки и один путепровод через железнодорожные пути.
Согласно откорректированному генеральному плану города Астаны в границу малой кольцевой дороги также входит строительство ул. № 27 (Хусейн Бен Талал). На сегодняшний день проектируется ул. № 27 от ул. № 39 до ул. Калдаякова.
Фото: astana.gov.kz

автомобильные заторы стали очень серьезной социальной, экологической и экономической проблемой. Впрочем, в Европе с дорожными проблемами реально стараются бороться, а не ждут, когда пробки рассосутся сами собой. Итак, несколько лучших идей на заметку нашим чиновникам, пишет Экспресс К.
Общественный транспорт
Не секрет, что многие наши граждане покупают машины только для того, чтобы не сталкиваться с прелестями отечественного общественного транспорта. Описывать, что там творится в часы пик, думаю, нет необходимости – кто-то испытывает это на собственной шкуре, кто-то может полюбоваться на это из окна своего личного автомобиля. Между тем две машины, перевозящие по одному человеку, занимают столько же места, сколько и автобус с десятками людей. В Европе это прекрасно понимают. И первым делом здесь приступили к созданию удобной системы общественного транспорта. Снующие туда-сюда с 5.00 до 23.00 полупустые автобусы, троллейбусы, трамваи и метро позволяют с легкостью добраться в любую точку города. В таких условиях люди добровольно отказываются от использования личного автомобиля, потому что ездить на общественном транспорте дешевле, проще и спокойней – не надо нервничать за рулем, искать и платить за парковку.
Управление потоками
Еще одно новшество, используемое во многих странах Европы и США, отслеживание и управление городским траффиком. Посредством видеокамер сотрудники специальных транспортных центров контролируют ситуацию на дорогах и в случае заторов могут оптимизировать ее при помощи светофоров. На помощь могут прийти и полицейские, которые перенаправляют транспортный поток на менее загруженные участки. Дороги, где нет камер, можно отслеживать по мобильным телефонам. Если на каком-то участке фиксируется всплеск звонков с мобильников, значит, там пробка и требуется помощь. Также в ряде стран активно используются реверсивные полосы, когда одна или две полосы посредине дороги утром используются машинами, едущими в центр, а вечером там едут автомобили в сторону спальных районов.
Во сколько утром на работу?
В Германии для борьбы с пробками активно используется разное начало рабочего дня. Если раньше вся страна ездила на работу к 8 утра и возвращалась в 17.00, то теперь люди в компаниях и учреждениях посещают рабочее место в разное время. Каждый может выбрать себе три варианта отсчета 8-часового рабочего дня: с семи, восьми или девяти часов утра. Таким образом, добираться на работу и обратно стало гораздо проще и быстрее.
Электронные бумажки и работа дома
Еще один способ снизить загруженность улиц – оптимизировать оборот документов. Вы только представьте, сколько по улицам Астаны и Алматы катается коптящих автомобилей, которые перевозят акты сверок, счета-фактуры, договоры и кипы прочих бумажек. Просто даже как-то несолидно для XXI века. Этот момент в Европе уже давно заметили и активно продвигают электронный документооборот в массы.
Мало того, в последнее время европейские и американские компании стали позитивно смотреть на то, что сотрудники работают дома, благо современные коммуникации позволяют это делать. В этой ситуации вообще сплошные плюсы – работник не тратит время на дорогу, а компания экономит офисное пространство.
Без понтов, но с велосипедами
На европейских улицах редко можно увидеть джипы. Для поездок по городу люди выбирают небольшие малолитражки. Конечно, и там люди не прочь продемонстрировать свой статус, но парковать «Хаммер» в центре Берлина или Парижа весьма затруднительно.
Еще горожане активно пересаживаются на велосипеды. Если человек живет не очень далеко от работы, ему проще ездить туда на этом виде транспорта. Конечно, с казахстанским климатом зимой далеко на велосипеде не уедешь, зато в теплое время года двухколесный конь вообще незаменимая вещь: бензина не требует, не коптит и поддерживает хозяина в спортивной форме.
А теперь ударим рублем!
Впрочем, все понимают, что бороться с пробками только пряниками не совсем эффективно. Чтобы человек оценил прелести автобуса или велосипеда, нужен еще и стимул в виде хорошего финансового «кнута».
Во-первых, в Европе очень дорогой бензин: от 1 до 3 евро за литр. Даже для богатых немцев, французов и жителей скандинавских стран такие цены бьют по карману. Во-вторых, в центрах многих европейских городов платная парковка. Если ставить машину пять дней в неделю, набегает солидная сумма. В-третьих, в городах работают только официальные таксомоторные компании. Просто так кататься по городу и «бомбить» не получится. Это чревато большим штрафом, да никто в такое такси и не сядет. Сведя дебет и кредит, человек действительно подумает: а нужно ли мне ездить на работу на машине или я сэкономлю солидные деньги? Тем более что без машины здесь тоже очень комфортно.
В целом, если постепенно начать внедрять подобные меры в Казахстане параллельно со строительством новых дорог и развязок, то наверняка эффект не заставит себя долго ждать.
Виктор САПОЖНИКОВ Фото: idrive.kz